Xe điện chiếm gần 28% thị phần xe máy Việt Nam, VinFast tăng trưởng nhanh nhất

Bất chấp việc phải đối mặt với không ít khó khăn, thị trường xe máy Việt Nam vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ. Theo MotorCyles Data - chuyên trang thống kê dữ liệu mô tô xe máy, doanh số bán xe máy từ đầu năm đến tháng 7.2026 tại Việt Nam đạt 1,86 triệu chiếc, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái, qua đó tiếp tục kéo dài mạch tăng trưởng đã đạt được hai năm trước đó.

Dù vậy, không giống như nhiều thị trường xe máy trên thế giới, sự tăng trưởng của thị trường xe máy Việt Nam được thúc đẩy bởi sự chuyển dịch nhanh chóng của xe máy điện.

Ảnh: Chí Tâm

Honda - hãng xe máy truyền thống vẫn giữ vị trí dẫn đầu thị trường với doanh số tăng 8,0% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tốc độ tăng trưởng thấp hơn đáng kể so với mức trung bình của ngành. Trong khi đó, VinFast với danh mục sản phẩm đa dạng, chính sách bán hàng linh hoạt tạo được lợi thế cạnh tranh đạt mức tăng trưởng lên tới 170,1%. Kết quả này đưa VinFast trở thành thương hiệu xe máy lớn thứ hai tại Việt Nam sau 7 tháng đã qua của năm 2026.

Honda và Yamaha nhìn chung vẫn duy trì vị thế vững chắc ở mảng xe máy động cơ đốt trong và tiếp tục giữ mạch tăng trưởng, nhưng mức tăng lần lượt chỉ 8,0% và 7,7%, thấp hơn nhiều so với mức trung bình của toàn thị trường. Chính điều này khiến Honda, Yamaha mất thị phần vào tay các thương hiệu xe điện.

Bởi ngoài VinFast, các thương hiệu xe điện khác như Yadea, Dat Bike, DK Bike hay Tailg… cũng đang có những bước tiến mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam. Số liệu MotorCyles Data công bố cho thấy, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số Yadea tăng trưởng 57,2%; Dat Bike tăng 49,5%, DK Bike tăng 89,3% và Tailg tăng 43,6%.

Ảnh: Bá Hùng

Có thể thấy, xe máy điện đang trở thành động lực chính góp phần tăng trưởng và làm thay đổi ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam. Theo MotorCyles Data, doanh số bán xe máy điện trong 7 tháng đầu năm tại Việt Nam đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Kết quả này giúp xe điện hiện chiếm tỷ trọng lên đến 27,7% trong tổng doanh số xe hai bánh bán ra tại Việt Nam sau 7 tháng đầu năm 2026, đồng thời đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường xe máy hàng đầu thế giới về điện khí hóa.

Doanh số bán xe điện đang tăng trưởng nhanh hơn khoảng năm lần so với toàn ngành cho thấy dòng xe này đang dần thay thế một phần nhu cầu mà trước đây thuộc về xe máy và xe tay ga sử dụng động cơ đốt trong.

VinFast dẫn đầu xu hướng chuyển đổi sang xe điện tại thị trường Việt Nam với doanh số bán xe điện tăng hơn 170%. Thành tích này đến từ sự kết hợp giữa lợi thế của một nhà sản xuất trong nước với hệ sinh thái xe điện ngày càng phát triển hoàn thiện. Trong khi, Yadea, Pega và Dat Bike cũng đạt được những thành công nhất định và đang tiếp tục nỗ lực mở rộng thị phần.

Ảnh: Bá Hùng

MotorCyles Data nhận định, thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi cấu trúc chứ không chỉ đơn thuần là một chu kỳ mở rộng. Thị trường xe máy truyền thống đã phục hồi đáng kể sau thời kỳ suy thoái do đại dịch, nhưng động lực tăng trưởng thực sự hiện nay là xe điện.

Nếu xu hướng này tiếp tục phát triển mạnh, thị phần xe máy điện có thể tăng đáng kể so với mức 27,7% như hiện nay, đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường xe máy lớn đầu tiên mà xe máy điện từ vị thế một lựa chọn thứ cấp phát triển nhanh chóng thành một dòng sản phẩm chủ đạo.