Với tài chính 250 triệu đồng và muốn sở hữu ô tô, người mua có thể lựa chọn VinFast VF 3 phiên bản thuê pin với chi phí sử dụng thấp. Đây được xem là một giải pháp không thể tốt hơn cho nhu cầu di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, nếu nhu cầu thường xuyên đi xa, một số dòng xe hạng A đã qua sử dụng cũng là lựa chọn đáng cân nhắc.
Người Việt đã chán "xe cóc" hạng A giá rẻ?
Kia Morning Si 2017
Kia Morning có khá nhiều ưu điểm. Nhờ ngoại hình nhỏ gọn, vận hành linh hoạt ở nơi có không gian nhỏ hẹp như nội đô, chi phí vận hành thấp, dễ bảo dưỡng, bảo trì hợp túi tiền... Trong đó, người dùng có thể mua Kia Morning Si đời 2017 số tự động với mức giá khoảng 250 triệu đồng.
Phiên bản Kia Morning Si đời 2017 dùng động cơ Kappa dung tích 1.25 lít hút khí tự nhiên có công suất tối đa 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động 4 cấp.
Kia Morning Si đời 2017 phù hợp với người trẻ tuổi
Tại thị trường Việt Nam, Kia Morning từng là dòng xe không có đối thủ trong phân khúc xe cỡ nhỏ ở thời điểm 10 năm về trước. Tuy nhiên, những năm qua, Kia Morning đã trở nên "thất thế" khi có nhiều đối thủ cạnh tranh như Hyundai Grand i10 và nhất là VinFast Fadil gia nhập phân khúc xe hạng A và nhanh chóng chiếm phần lớn thị phần. Mặc dù đã nâng cấp sang thế hệ mới, nhưng Kia Morning hiện vẫn đang khá chật vật để tìm lại vị thế dẫn đầu.
Với phong cách thiết kế thời trang, Kia Morning đã qua sử dụng phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi mua xe lần đầu.
Hyundai Grand i10 1.2AT 2015
Một chiếc Hyundai Grand i10 1.2 AT phiên bản hatchback 5 cửa, đã qua một đời chủ, sử dụng cho gia đình, không kinh doanh, sản xuất năm 2015 vẫn rao giá bán lại khoảng 250 triệu đồng.
Hyundai Grand i10 2015 rộng rãi hàng đầu phân khúc, thích hợp với gia đình nhỏ
Hyundai Grand i10 tại Việt Nam có nhiều phiên bản khác nhau, tuy nhiên người dùng gia đình hay cá nhân có xu hướng lựa chọn bản hatchback 5 cửa bởi xe trông thời trang hơn, không giống như phong cách "taxi" trên bản sedan, dù không gian hành lý nhỏ hơn.
Grand i10 bản cao cấp nhất trang bị động cơ Kappa 1.2 lít với công nghệ Dual VTVT, có sức mạnh 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Phiên bản cao nhất kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Sức mạnh này đủ để chiếc xe cỡ nhỏ vận hành khá linh hoạt trong điều kiện đường phố Việt Nam, hộp số 4 cấp khiến chiếc xe hao xăng hơn một số mẫu xe dùng hộp số CVT như Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Celerio nhưng bù lại cho cảm giác tăng tốc tốt hơn.
Nhiều người chọn Hyundai Grand i10 không chỉ đây là xe "lành", ít hư hỏng vặt, mà còn nằm ở tính thực dụng. Dù là xe cỡ nhỏ nhưng không gian bên trong rộng và thoáng, không gây ra cảm giác gò bó như một số mẫu xe cùng phân khúc xe hạng A như Kia Morning, VinFast Fadil. Khi cần đi du lịch, Hyundai Grand i10 vẫn có đủ không gian cho khoang hành lý, dù không rộng rãi như các dòng xe cỡ lớn.
Suzuki Celerio 2019
Suzuki Celerio 2019 thực dụng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Suzuki Celerio lần đầu tung ra thị trường Việt Nam thông qua triển lãm Vietnam Motor Show 2017. So với các mẫu xe đối thủ, Suzuki Celerio có mức giá thấp hơn, từ 329 - 359 triệu đồng. Trải qua gần 3 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ của Suzuki không mấy thành công. Celerio âm thầm ngừng phân phối tại Việt Nam từ giữa năm 2020.
Những người muốn sở hữu Suzuki Celerio ở thời điểm này chỉ có thể tìm mua xe cũ đời 2018 với giá khoảng 250 triệu đồng cho bản số tự động và khoảng 200 triệu đồng đối với phiên bản số sàn. Đời xe 2019 có giá cao hơn một chút.
Ưu điểm lớn nhất của xe hạng A - Suzuki Celerio nằm ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể xem là tốt nhất phân khúc. Xe sử dụng động cơ xăng K10B 1.0 lít 3 xi-lanh có công suất 69 mã lực và mô-men xoắn 89 Nm. Dòng xe này phù hợp với người mong muốn chi phí vận hành thấp.
Bình luận (0)