Dịp nghỉ lễ 2.9, nhiều người lựa chọn xe máy để về quê, đi du lịch hoặc đi phượt... Với những chuyến đi như vậy, xe thường vận hành liên tục trong thời gian dài, đi qua nhiều loại cung đường khác nhau. Do đó, người dùng cần dành thời gian kiểm tra tình trạng xe và nhanh chóng thay thế những bộ phận xuống cấp, có dấu hiệu bất thường trước khi khởi hành.
Dưới đây là những bộ phận trên xe máy cần kiểm tra trước khi đi xa:
Lốp, phanh và hệ truyền động
Lốp là một trong những bộ phận nên được ưu tiên kiểm tra bởi đây là phần duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Người dùng cần quan sát độ mòn của gai lốp, kiểm tra bề mặt lốp có bị nứt, phồng, rách hoặc mắc dị vật hay không trước mỗi chuyến đi xa.
Lốp xe máy mòn sẽ làm giảm độ ma sát với mặt đường, gây trượt bánh khi ôm cua
ẢNH: CHÍ TÂM
Áp suất lốp cũng cần được điều chỉnh theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Khi đi đường dài, xe thường chở thêm người và hành lý nên tải trọng có thể cao hơn bình thường. Không nên sử dụng một mức áp suất theo kinh nghiệm rồi áp dụng cho tất cả xe, bởi thông số phù hợp còn phụ thuộc từng mẫu xe và tải trọng thực tế.
Sau lốp, hệ thống phanh cũng cần được kiểm tra cả bánh trước và bánh sau. Nếu cảm thấy hành trình bóp phanh khác thường, có tiếng kêu lạ hay có dấu hiệu rò rỉ dầu phanh... người dùng nên đưa xe đi kiểm tra trước khi lên đường. Má phanh đã mòn nhiều cũng nên được xử lý, đặc biệt nếu hành trình có nhiều đoạn đèo dốc.
Việc kiểm tra nhông, sên, đĩa xe số, xe côn tay cũng nên được thực hiện trước chuyến đi
ẢNH: CHÍ TÂM
Với xe số hoặc xe côn tay, cần kiểm tra tình trạng xích, nhông và đĩa. Xích quá chùng, khô, rỉ sét hoặc phát ra tiếng bất thường khi vận hành là những dấu hiệu không nên bỏ qua. Độ chùng của xích cần được điều chỉnh theo thông số của từng dòng xe thay vì áp dụng một con số chung.
Dầu động cơ và hệ thống điện
Dầu động cơ cũng là hạng mục cần kiểm tra trước khi đi xa. Người dùng nên xem mức dầu, quan sát khu vực động cơ có dấu hiệu rò rỉ hay không và đối chiếu với lịch bảo dưỡng của xe.
Không phải cứ chuẩn bị đi xa là phải thay dầu động cơ mới. Nếu xe chưa đến kỳ thay theo hướng dẫn của nhà sản xuất và dầu vẫn bảo đảm điều kiện sử dụng, việc thay sớm là không cần thiết. Ngược lại, nếu đã gần hoặc quá kỳ bảo dưỡng, nên xử lý trước khi khởi hành.
Người dùng nên kiểm tra dầu động cơ trước khi bắt đầu các hành trình dài
ẢNH: N.T.H
Trước chuyến đi, nên thử đèn pha, đèn cốt, đèn hậu, đèn phanh, xi-nhan và còi. Nếu xe đề máy yếu, khó khởi động hoặc ắc-quy đã sử dụng lâu, nên kiểm tra tình trạng bình điện. Các chi tiết này càng quan trọng nếu hành trình có thời gian di chuyển vào sáng sớm, buổi tối hoặc trong điều kiện mưa.
Ngoài ra, tay ga phải hoạt động trơn tru và tự hồi bình thường; gương chiếu hậu cần chắc chắn, chân chống hoạt động ổn định và xe không có dấu hiệu rò rỉ xăng. Những vị trí có ốc vít hoặc chi tiết lỏng bất thường cũng nên được siết lại.
Cuối cùng, khi chở thêm người và hành lý, cần sắp xếp đồ đạc chắc chắn, không để hành lý ảnh hưởng tay lái, bánh xe hoặc che khuất đèn, biển số. Việc kiểm tra kỹ xe và xử lý các dấu hiệu bất thường trước khi khởi hành sẽ giúp hạn chế sự cố giữa đường, đồng thời bảo đảm an toàn hơn trong chuyến đi.
Bình luận (0)