Chủ tịch UBND TP.HCM kiểm tra hàng loạt dự án ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ

Chiều 22.8, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP.HCM làm trưởng đoàn đã khảo sát, kiểm tra hiện trường hàng loạt dự án trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.

ẢNH: NGUYỄN LONG

Đoàn đã khảo sát dự án nhà máy điện LNG Long Sơn, vị trí quy hoạch khu đô thị mới Gò Găng (xã Long Sơn). Dự án nhà máy điện LNG Long Sơn được UBND TP.HCM ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 24.3.2026.

Đây là một trong những dự án năng lượng lớn nhất từng được chấp thuận chủ trương trên địa bàn TP.HCM, với tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỉ đồng.

Về quy mô, dự án có công suất nhà máy khoảng 1.500 MW, với diện tích đất sử dụng hơn 42 ha nằm ngoài khu công nghiệp dầu khí Long Sơn. Nhiên liệu sử dụng là khí LNG nhập khẩu, được hóa lỏng và vận chuyển qua đường ống dẫn khí từ Kho LNG tại Cái Mép đến khu vực Long Sơn, hoặc từ Kho LNG Đông Nam bộ theo quy hoạch ngành khí đốt quốc gia.

Tiếp đó, đoàn khảo sát đã đến vị trí dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu trên địa bàn phường Rạch Dừa. Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt có tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỉ đồng. Dự án hoàn thành giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương xuống còn khoảng 10 phút.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 14,6 km, điểm đầu tại đại lộ Cần Thạnh - Long Hòa, thuộc siêu đô thị Vinhomes Green Paradise, xã Cần Giờ; điểm cuối tại nút giao với đường 30 Tháng 4, phường Rạch Dừa.

Toàn tuyến được quy hoạch 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Đặc biệt, công trình có hơn 8 km cầu vượt biển và 3,85 km hầm vượt biển, tạo thành hệ thống đường và hầm vượt biển đầu tiên và lớn nhất Việt Nam.

Dự kiến sau 3 năm kể từ ngày được bàn giao mặt bằng và đủ điều kiện khởi công, công trình sẽ đi vào hoạt động và trở thành công trình "biểu tượng trên biển" của TP.HCM trong giai đoạn mới, đồng thời là điểm du lịch độc đáo thu hút du khách Việt Nam và thế giới.

ẢNH: NGUYỄN LONG

Tại phường Vũng Tàu, đoàn đã khảo sát khu đất mũi Nghinh Phong, vị trí xây dựng bến tàu khách quốc tế Vũng Tàu, công viên quảng trường Tam Thắng.

Bến tàu khách quốc tế Vũng Tàu nằm sát khu đất của cáp treo thuộc khu du lịch Hồ Mây, có vị trí tiếp giáp đường Trần Phú, phường Vũng Tàu.

Diện tích sử dụng đất dự kiến hơn 54 ha. Trong đó, đầu tư xây dựng 1 bến cảng với chiều dài 420 m tiếp nhận cỡ tàu hành khách có trọng tải tàu đến 225.000 tấn.

Khu bến du thuyền với sức chứa khoảng 280 du thuyền; hệ thống cầu dẫn, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước đậu tàu và khu nước hành lang an toàn; vũng quay tàu kết nối với luồng hàng hải Vũng Tàu - Thị Vải.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tổng vốn đầu tư của dự án hơn 2.100 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngoài ngân sách.

ẢNH: NGUYỄN LONG

Đoàn cũng khảo sát dự án nâng cấp mở rộng đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (Tỉnh lộ 44), đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Tỉnh lộ 44 có tổng chiều dài gần 77 km, điểm đầu kết nối đường 991B, điểm cuối giao quốc lộ 55, quy mô 6 - 8 làn xe, được chia thành 5 dự án thành phần.

Khởi công từ tháng 6.2023, đây là tuyến giao thông ven biển có vai trò kết nối liên vùng. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch, đồng thời tăng cường kết nối với hệ thống cảng biển, cao tốc và các trục giao thông huyết mạch khu vực phía Đông TP.HCM.

Đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 16 km, với tổng mức đầu tư gần 14.000 tỉ đồng.

Điểm đầu tuyến kết nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao quốc lộ 56 thuộc phường Tam Long, cuối tuyến tại nút giao quốc lộ 51B, 51C, thuộc phường Phước Thắng.