Đăng kiểm liệu có ùn tắc?

Vắng nhưng vẫn dự báo ùn tắc

Sáng 22.8, PV Thanh Niên ghi nhận tại các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) trên địa bàn TP.HCM, thực tế tình hình kiểm định vắng vẻ vẫn kéo dài trong 1 tháng nay. Anh Đ.T.H (ngụ Q.7, TP.HCM) chia sẻ: "Tôi bận nhiều việc, nên tới kỳ hạn đăng kiểm đặt lịch mấy lần rồi vẫn không đi được. Hôm nay đi kiểm định tại TTĐK 50-03S thì thấy vắng thật, chỉ khoảng 1 tiếng là xong hết các thủ tục".

Giám đốc một TTĐK thuộc Sở GTVT TP.HCM cho biết: "Theo chu kỳ đăng kiểm thì vào tháng 7 âm lịch, nhu cầu kiểm định giảm xuống rất rõ do tâm lý e ngại mua xe trong thời điểm này. Mấy năm nay kinh tế khó khăn, tiêu thụ ô tô giảm mạnh nên nhu cầu đăng kiểm cũng giảm đi là điều dễ hiểu". Một số ý kiến cho rằng đăng kiểm vắng bởi có một lượng lớn xe quá hạn, xe độ chế, xe có tuổi thọ cao đã không còn kiểm định được nữa từ sau khi ngành đăng kiểm siết chặt quy trình để chống tiêu cực.

Mặc dù tình hình hiện tại đang vắng vẻ, nhưng theo dự báo của Cục Đăng kiểm VN, nhu cầu kiểm định sẽ lại tăng cao trong những tháng cuối năm. Cụ thể, đến tháng 9, dự báo toàn quốc có 420.611 lượt phương tiện kiểm định; trong đó, Hà Nội có 76.200 phương tiện, TP.HCM có 55.510 phương tiện. Tháng 10, dự báo toàn quốc có 393.349 lượt phương tiện kiểm định; trong đó, Hà Nội có 64.424 phương tiện, TP.HCM có 62.109 phương tiện.

NHẬT THỊNH

Đến tháng 11, dự báo toàn quốc có 403.385 phương tiện đến hạn kiểm định; trong đó, Hà Nội có 65.300 phương tiện và TP.HCM có 59.940 phương tiện. Tháng 12, dự báo toàn quốc số lượng phương tiện có nhu cầu đăng kiểm cao nhất, khoảng 467.789 phương tiện; trong đó, tại Hà Nội là 82.214 phương tiện và TP.HCM là 66.351 phương tiện. Tháng 1.2025, nhu cầu kiểm định giảm nhưng vẫn ở mức cao với khoảng 415.588 lượt phương tiện trên toàn quốc (Hà Nội 72.969 phương tiện, TP.HCM 51.531 phương tiện).

Nếu so với năng lực kiểm định của các TTĐK trên cả nước thì vẫn đáp ứng được nhu cầu của người dân, tuy nhiên Cục Đăng kiểm dự báo đến tháng 10.2024 có thể hàng loạt TTĐK phải đóng cửa do bị đình chỉ hoạt động khi các bản án của tòa án có hiệu lực (chiếu theo quy định của Nghị định 30/2023 của Chính phủ). Lúc này, năng lực kiểm định tại Hà Nội chỉ còn khoảng 6.000 lượt phương tiện/tháng, trong khi ở TP.HCM không còn TTĐK nào hoạt động.

Với dự báo trên, Cục nhận định tình trạng ùn tắc đăng kiểm nhiều khả năng sẽ xảy ra không chỉ tại Hà Nội, TP.HCM mà ở các địa phương lân cận, do người dân ở 2 thành phố này di chuyển sang các tỉnh để kiểm định.

Giải pháp nào ?

Trao đổi với PV Thanh Niên, một số chuyên gia khẳng định cơ quan quản lý đã có các giải pháp tháo gỡ cho kịch bản ùn tắc trong trường hợp các TTĐK bị đóng cửa, tuy nhiên ở thời điểm hiện nay chưa được chính thức thông qua nên tâm lý chung là vẫn phải chuẩn bị các phương án dự phòng.

Cụ thể, trong văn bản trả lời cử tri mới đây, Bộ GTVT cho biết: Trên cơ sở báo cáo, kiến nghị của Cục Đăng kiểm VN, ngày 22.6 Bộ GTVT đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ kiến nghị việc xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018 (đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 30/2023 của Chính phủ) quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới theo trình tự, thủ tục rút gọn. Đề xuất này đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận và đến nay Bộ GTVT đã hoàn thiện việc xây dựng hồ sơ dự thảo Nghị định sửa đổi theo quy định và trình Chính phủ sớm ban hành. Dự thảo Nghị định được Chính phủ ban hành kịp thời sẽ là cơ sở tháo gỡ khó khăn cho hoạt động đăng kiểm, đáp ứng nhu cầu kiểm định phương tiện cấp thiết của người dân và doanh nghiệp tại một số địa phương trong thời gian tới.

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, nhìn nhận: "Nếu Nghị định sửa đổi Nghị định 30/2023 và Nghị định 139/2018 không được thông qua kịp thời, tại TP.HCM sẽ không còn TTĐK nào còn hoạt động, trong ít nhất 3 tháng (theo quy định hiện hành). Trường hợp Nghị định sửa đổi nói trên được ban hành trước tháng 9, các TTĐK ở TP.HCM sẽ tránh được việc bị đóng cửa, song có thể vẫn thiếu hụt nhân lực. Do đó, TP.HCM cũng cần được bổ sung ngay 5 đăng kiểm viên (gồm 1 đăng kiểm viên bậc cao, 4 đăng kiểm viên bậc thường) để vận hành thêm 1 dây chuyền kiểm định".

Đối với đề xuất này, lãnh đạo Cục Đăng kiểm VN cho biết: "Hiện nay, Bộ GTVT đã có công văn đề nghị lực lượng đăng kiểm viên của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng hỗ trợ, khi tiếp nhận nhân sự thì Cục Đăng kiểm sẽ ưu tiên sắp xếp hỗ trợ các TTĐK ở TP.HCM và Hà Nội, bởi đây là 2 địa phương có nhu cầu kiểm định phương tiện rất lớn trong các tháng cuối năm 2024. Bên cạnh đó, Cục cũng sẽ thống kê tình trạng đăng kiểm viên hiện tại, đánh giá năng lực kiểm định chung của các đơn vị đăng kiểm để tìm nhân lực giới thiệu cho TP.HCM bổ sung theo kiến nghị của lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM. Về lâu dài, Cục sẽ tăng cường mở các lớp đào tạo đăng kiểm viên, mở rộng đào tạo theo địa chỉ, theo yêu cầu để bổ sung nguồn nhân lực đang thiếu hụt cũng như nguồn dự phòng khi cần thiết".