Trong khi đó, máy bay trực thăng phổ biến cũng chỉ bay ở mức khoảng 230 - 260 km/giờ. Hay ngay tại MotoGP - giải đua mô tô hàng đầu thế giới với điều kiện đường đua chuyên biệt cùng nhiều hỗ trợ, những tay đua chuyên nghiệp cũng chủ yếu đạt tốc độ trung bình vòng đua khoảng 160 - 185 km/giờ.
So sánh thế để thấy chạy mô tô ở vận tốc 300 km/giờ đáng sợ đến mức nào. Trên thế giới, ngoài các autobahn ở Đức không giới hạn tốc độ - nhưng vẫn khuyến nghị ở mức 130 km/giờ, thì không có đường thông thường nào cho phép mô tô chạy ở vận tốc 200 - 300 km/giờ. Bởi thế, một số biker VN đến các nước trong khu vực rồi chạy ở tốc độ trên cũng là vi phạm pháp luật sở tại.
Tại VN, với quy định hiện nay thì việc điều khiển mô tô tối đa cũng chỉ ở tốc độ 70 km/giờ. Nhưng nhiều người vẫn tự hào, làm clip khoe trên mạng xã hội về việc điều khiển mô tô chạy ở tốc độ rất cao, vượt xa mức quy định và thậm chí xấp xỉ 300 km/giờ. Xét theo thực tế kỹ thuật đường bộ cũng như đặc điểm giao thông, chạy mô tô vượt tốc độ quy định không chỉ gây rủi ro cho bản thân mà còn đe dọa cả an toàn của cộng đồng. Vậy mà, nhiều người với lý do đam mê để ngụy biện cho hành vi chạy quá tốc độ đầy nguy hiểm. Cần nhớ, ngay cả các tay đua chuyên nghiệp, trình độ đẳng cấp thế giới, cũng không điều khiển mô tô với tốc độ như vậy trên đường thông thường.
Đáng lo hơn, nhiều người - bao gồm cả một số KOL trên mạng xã hội - đã tung hô những biker chạy xe với tốc độ 200 - 300 km/giờ là "tượng đài", "thần tượng" vì "sống hết mình với đam mê". Quan điểm, sự tôn sùng như vậy là đầy lệch lạc, gây ảnh hưởng xấu đến cộng đồng, xã hội. Bởi ai cũng có quyền theo đuổi đam mê nhưng điều đó không đồng nghĩa với việc có thể hành động một cách vô phép, vi phạm pháp luật, gây nguy hiểm cho cộng đồng. Đam mê gì thì cũng không vượt trên pháp luật!
Trước thực tế trên, cơ quan chức năng cần tăng cường xử lý triệt để những hành động vô phép trên - núp dưới danh nghĩa "đam mê". Hiện nay, mức phạt cao nhất là từ 6 - 8 triệu đồng khi chạy xe máy vượt tốc độ trên 20 km/giờ trở lên. Với mức này, thì chỉ cần chạy khoảng 90 km/giờ là đã vi phạm, còn quá thấp so với thực tế đã nêu. Một số biker từng công khai rằng sẵn sàng đóng phạt để "thỏa mãn đam mê". Vì thế, cần có những biện pháp xử lý mạnh mẽ hơn nữa, nếu mức vi phạm quá nghiêm trọng thì có thể xem xét tịch thu xe và kéo dài việc tạm giữ giấy phép lái xe trong nhiều năm. Chỉ khi có các biện pháp đủ mạnh, thì tình trạng "đam mê" chạy mô tô bất chấp mới bị hạn chế.
Bình luận (0)