AP đưa tin chiếc tàu sân bay ITS Giuseppe Garibaldi của Ý đã chính thức được bàn giao cho Indonesia. Tàu đến căn cứ hải quân ở cảng Tanjung Priok, phía bắc thủ đô Jakarta vào sáng 18.9.
Hải quân Indonesia hộ tống tàu sân bay ITS Giuseppe Garibaldi vào cảng Tanjung Priok ngày 18.9
ẢNH: AP
Đây là tàu sân bay cũ (41 năm tuổi) của Ý, loại biên vào năm 2024. Để tiết kiệm chi phí loại bỏ, Ý đồng ý tặng lại cho Indonesia vào tháng 3, động thái nhằm tăng cường quan hệ quốc phòng hai nước trong bối cảnh Ý cũng muốn bán tàu ngầm và máy bay cho Indonesia.
Tàu sân bay này có khả năng chở các máy bay với năng lực cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, trực thăng.
Tàu kéo hỗ trợ tàu sân bay cập cảng
ẢNH: AP
Hải quân Indonesia sẽ làm lễ biên chế vào tuần sau. Đại tá Wishnu Ardiansyah, người đứng đầu bộ phận thông tin của Bộ Tư lệnh Hạm đội Indonesia (Koarmada) ngày 17.9 cho biết con tàu sẽ được đặt tên là KRI Sriwijaya, đế chế cổ tại Sumatra, thay thế cho kế hoạch ban đầu là KRI Gajah Mada, vị danh tướng thời Majapahit ở thế kỷ 14.
Ông cũng nói rằng Hải quân Indonesia đang huấn luyện 310 thủy thủ để hoạt động trên tàu, theo Hãng thông tấn Antara.
Máy bay quân sự bay theo đội hình trong buổi lễ tiếp nhận tàu sân bay
ẢNH: AP
Với việc nhận tàu sân bay, Indonesia đã trở thành nước thứ hai tại Đông Nam Á sở hữu loại tàu này, sau Thái Lan. Xứ chùa Vàng mua lại tàu sân bay cũ của Tây Ban Nha và biên chế vào năm 1997, đặt tên là HTMS Chakri Naruebet. Tàu này có thể chở theo các máy bay có khả năng cất/hạ cánh thẳng đứng AV-8S Matador, phiên bản xuất khẩu của máy bay Harrier do công ty Hawker Siddeley (Anh) sản xuất.
Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto cho biết tàu sân bay mới sẽ được tân trang và cải tiến để chở trực thăng, máy bay không người lái (UAV), giúp Jakarta đối phó với thiên tai, thảm họa. Ông cho biết tàu này có thể chở 10 chiếc trực thăng cỡ trung, gồm các loại có năng lực có thể so với trực thăng Black Hawk của Mỹ và Mi-17 của Nga.
Thủy thủ Indonesia chào tàu sân bay sắp đưa vào biên chế
ẢNH: AP
Việc tiếp nhận tàu sân bay đã gây tranh luận dữ dội tại Indonesia. Những người phản đối đặt câu hỏi rằng liệu nước này có cần tàu sân bay và liệu chính quyền có nên chi hàng trăm triệu USD để tân trang và vận hành con tàu.
Bộ Tài chính Indonesia đã phê duyệt 450 triệu USD cho chương trình tàu sân bay vào năm 2025. Tuy nhiên, một số nghị sĩ cảnh báo chi phí có thể cao hơn nhiều. Nghị sĩ TB Hasanuddin, thành viên Ủy ban I tại Quốc hội Indonesia (phụ trách quốc phòng, đối ngoại, tình báo và thông tin) ước tính chi phí tân trang tàu sân bay có thể lên đến 16.000 tỉ rupiah (khoảng 900 triệu USD).
Tàu sân bay ITS Giuseppe Garibaldi có độ choán nước toàn tải khoảng 14.000 tấn, dài 180 m, rộng nhất 33,4 m, mớn nước 8,2 m. Tàu chạy bằng các động cơ tuốc bin khí, có tốc độ tối đa 30 knot (56 km/giờ), tầm hoạt động khoảng 13.000 km. Tàu có sức chứa tiêu chuẩn 830 người, gồm thủy thủ đoàn vận hành tàu là 550 người. Đường băng trên tàu dài 174 m và rộng 30 m.
Bình luận (0)