Một số hãng bay xem xét dùng hệ thống tránh va chạm trên không

Văn Khoa
Văn Khoa
Reuters ngày 3.9 dẫn lời ông Alan Crawford, Tổng giám đốc của Acron Technologies (công ty chuyên trang bị thêm hệ thống phòng tránh va chạm trên không cho các máy bay Airbus) cho hay một số hãng hàng không đang xem xét lắp đặt hệ thống tránh va chạm trên không trước khi Mỹ đưa ra quy định bắt buộc về việc trang bị này.

Theo đó, Acron Technologies đang đàm phán với hầu hết các hãng hàng không Mỹ và có thể nhận thêm đơn đặt hàng vào cuối năm nay. Gần đây, Acron Technologies đã trang bị hệ thống thu nhận dữ liệu từ các máy bay khác ADS-B In cho những máy bay Airbus thân hẹp của hãng American Airlines.

Một số hãng bay xem xét dùng hệ thống tránh va chạm trên không - Ảnh 1.

Mỹ đẩy mạnh bắt buộc các hãng bay trang bị hệ thống tránh va chạm trên không

ẢNH: REUTERS

Trong khi các máy bay thương mại tại Mỹ hiện bắt buộc phải trang bị hệ thống ADS-B Out để phát tín hiệu vị trí của chính những chiếc máy bay này, thì ADS-B In là một công nghệ hàng không tùy chọn, cho phép phi công nhận dữ liệu lưu thông theo thời gian thực từ các máy bay khác ngay trong buồng lái. Các nhà lập pháp Mỹ đang cân nhắc đưa ra 2 dự luật có thể dẫn đến quy định bắt buộc các hãng hàng không trang bị ADS-B In cho máy bay nhằm ngăn ngừa các vụ va chạm trên không, sau vụ máy bay của American Airlines va chạm với trực thăng Black Hawk của quân đội Mỹ vào tháng 1.2025, khiến 67 người chết.

Trong khi đó, Reuters dẫn một nguồn tin trong ngành cho hay một số hãng hàng không Mỹ muốn chờ đợi những quy định pháp lý cụ thể trước khi đầu tư vào công nghệ mới, nhằm tránh nguy cơ phát sinh thêm chi phí trong tương lai khi đáp ứng các yêu cầu mang tính pháp lý. Chi phí trang bị hệ thống ADS-B In cho máy bay dao động trong khoảng hàng chục ngàn USD.

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.