Zeekr 9X định vị ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, là mẫu xe flagship của thương hiệu ô tô năng lượng mới đến từ Trung Quốc. Về thiết kế, 9X có ngoại hình góc cạnh, vuông vức và bệ vệ. Phần lưới tản nhiệt trước có nhiều thanh nan dọc, khá giống Rolls-Royce Cullinan
ẢNH: C.T
Về tổng thể, Zeekr 9X sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.239 x 2.029 x 1.819 (mm); chiều dài trục cơ sở đạt 3.169 mm, ngang ngửa các mẫu SUV cỡ lớn. Ngoài ra, xe sử dụng bộ lốp kích thước 285/45 đi kèm mâm 22 inch với nhiều thiết kế khác nhau
ẢNH: C.T
Cụm đèn trước tạo hình chữ C với dải đèn LED định vị gồm hai dây LED đặt song song. Zeekr 9X sử dụng cụm đèn pha LED công nghệ ma trận, tự điều chỉnh cường độ sáng và bật đèn chiếu xa tự động thông minh, tránh gây chói mắt phương tiện phía trước
ẢNH: C.T
Nhìn từ phía sau, phần đuôi xe khá liền lạc và ít đường nét góc cạnh, cắt xẻ. Cụm đèn hậu của 9X tạo hình đơn giản nhưng khá cao cấp. Đáng chú ý, cốp xe được mở thành 2 phần, có tinh chỉnh độ cao nhờ hệ thống treo khí nén giúp người dùng chuyển đồ vào khoang hành lý dễ dàng hơn
ẢNH: C.T
Khoang nội thất của Zeekr 9X gây ấn tượng với thiết kế sang trọng, cao cấp, nhiều đường nét hoàn thiện tinh tế. Ngoài ra, các nút bấm vật lý đa số bị lược bỏ, thay vào đó là phím cảm ứng và người dùng cũng có thể điều khiển bằng cách ra lệnh giọng nói
ẢNH: C.T
Táp-lô tạo điểm nhấn với cụm màn hình đôi đồng kích thước 16 inch. Trong đó, màn hình bên phía phụ của người ngồi trước có thể sử dụng độc lập để giải trí, xem phim, nghe nhạc... Tuy nhiên, đây là trang bị tùy chọn, có thể lược bỏ để tiết kiệm thêm 5.000 nhân dân tệ (khoảng 17,5 triệu đồng)
ẢNH: C.T
Zeekr 9X có 6 ghế ngồi theo cấu hình 2+2+2. Trong đó hàng ghế thứ hai bố trí độc lập, chừa không gian để bước vào hàng ghế thứ 3. Quan trọng hơn, có thể điều chỉnh cho hàng ghế thứ hai quay 180 độ về phía sau, giúp người ngồi vị trí này có thể trò chuyện đối diện, trực tiếp với người ngồi hàng ghế thứ ba
ẢNH: C.T
Nhờ mui xe kéo dài ra phía sau, trần xe cao nên khoảng sáng đầu của người ngồi hàng ghế thứ ba khá thoải mái. Tại khu vực hàng ghế này vẫn được trang bị bệ tỳ tay, hộc để đồ... Ngoài ra, người dùng có thể chủ động điều chỉnh hàng ghế thứ hai để tăng không gian và giúp lên, xuống thuận tiện
ẢNH: C.T
Zeekr 9X sử dụng công nghệ hybrid kết hợp giữa động cơ đốt trong và mô tơ điện. Phiên bản có phạm vi hoạt động mở rộng lớn nhất sử dụng bộ pin dung lượng 70 kWh, giúp di chuyển thuần điện khoảng 380 km mỗi lần sạc. Phạm vi di chuyển khi đổ đầy xăng, sạc đầy điện lên tới khoảng 1.250 km. Bù lại chỉ sử dụng hai mô tơ điện với công suất 885 mã lực.
ẢNH: C.T
Với phiên bản Ultra cao cấp nhất, mẫu 9X được trang bị 3 mô tơ điện, giúp sản sinh công suất lên đến 1.381 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong 3,1 giây. Dù vẫn sử dụng bộ pin 70 kWh nhưng phạm vi hoạt động thuần điện của 9X Ultra giảm còn 355 km, quãng đường di chuyển mở rộng cũng giảm còn khoảng 1.165 km
ẢNH: ZEEKR GLOBAL
Bình luận (0)