Mới đây, trong một câu hỏi gửi về Báo Thanh Niên, độc giả Phùng Quang Thanh hiện đang dùng ô tô thắc mắc, kính lái ô tô xuất hiện nhiều vết cặn bẩn, dù đã thay lưỡi gạt mới, mỗi khi xịt nước và cho gạt hoạt động, bề mặt kính lái vẫn để lại nhiều vết loang lỗ, gây khó chịu và cản trở tầm nhìn. Đây là tình trạng khá phổ biến với những người sử dụng ô tô lâu năm, đặc biệt thường xuyên đỗ xe ngoài trời.
Trao đổi với PV Thanh Niên về vấn đề này, anh Lê Minh Nghĩa, kỹ thuật viên ô tô tại TP.HCM cho biết, các vết đốm loang lỗ trên kính lái thường là cặn canxi. Khi nước mưa, nước máy để rửa xe (lau không sạch),... đọng lại trên kính rồi bay hơi sẽ để lại các khoáng chất như canxi, magie, tạo thành từng đốm nhỏ trên kính. Các vết này có thể nhìn thấy rõ hơn khi kính khô.
Kính lái ô tô dễ gặp hiện tượng dính cặn bẩn loang lỗ, ố vệt dầu nếu không được vệ sinh đúng cách
ẢNH: AVALONKING
Ngoài ra, một trong những nguyên nhân khác đến từ lớp màn dầu rất mỏng trên kính lái. Lớp bẩn này hình thành trong quá trình xe vận hành, từ bụi đường, dầu mỡ, muội khí thải, các hạt cao su hoặc nhựa đường li ti bám lên bề mặt kính.
Hơn nữa, sáp rửa xe, silicone hoặc một số hóa chất chăm sóc ô tô nếu còn dư cũng có thể góp phần tạo thành lớp màng này. Khi kính khô, người dùng đôi khi khó nhận thấy. Tuy nhiên, khi gặp nước và lưỡi gạt quét qua, lớp màng khiến nước không trải đều, tạo thành các vệt loang hoặc nhòe.
"Nếu đã thay lưỡi gạt nhưng tình trạng không cải thiện, người dùng không nên tiếp tục thay gạt mà cần kiểm tra và làm sạch bề mặt kính trước", anh Nghĩa chia sẻ.
Vết cặn canxi trên kính lái khó biến mất bằng cách gạt mưa thông thường
ẢNH: CHEMYCALGUYS
Trước tiên, nên rửa sạch bụi bẩn thông thường, sau đó sử dụng dung dịch vệ sinh kính phù hợp để loại bỏ màng dầu. Với các đốm cặn canxi bám lâu ngày, có thể cần sản phẩm chuyên dụng dành cho kính ô tô.
Lưỡi gạt cũng cần được vệ sinh dù vừa thay mới, bởi lớp dầu hoặc chất bẩn trên kính có thể bám trở lại mép cao su. Bên cạnh đó, mặt trong kính lái cũng nên được lau sạch vì bụi, dấu vân tay có thể gây hiện tượng mờ, đặc biệt khi đi ban đêm. Trường hợp đã làm sạch kỹ nhưng kính vẫn để lại vệt, cần kiểm tra thêm lực ép của cần gạt, cách lắp lưỡi gạt, tình trạng dung dịch rửa kính và các vết xước nhỏ trên bề mặt kính.
Người dùng cũng không nên tùy tiện sử dụng hóa chất tẩy mạnh hoặc chất có tính mài mòn với kính chắn gió. Những sản phẩm này có thể làm xước bề mặt, ảnh hưởng lớp phủ trên kính hoặc khiến tình trạng loang, mờ trở nên nghiêm trọng hơn.
Bình luận (0)