Cách một con sông, phải chạy vòng cả tiếng: Người dân TP.HCM chờ ngày cây cầu này nối nhịp

Phải đi đường vòng, thậm chí qua cầu Phú Mỹ để từ P.Tân Thuận sang P.An Khánh, TP.HCM, ông Nguyễn Văn Sáu cho biết việc di chuyển khá bất tiện, nhất là vào giờ cao điểm khi lượng xe đông, trong đó có nhiều xe tải, container.

Vì vậy, khi biết cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được xây dựng, ông mong công trình sớm triển khai để tạo thêm tuyến kết nối trực tiếp, giúp việc đi lại giữa hai phường thuận tiện hơn.

ẢNH: SẦM ÁNH

ẢNH: SẦM ÁNH

Trong khi đó, ông Mạch Giàu chia sẻ, ông hiện phải đi vòng qua cầu Tân Thuận 1 rồi theo đường Nguyễn Tất Thành để đi về khu vực quận 2 cũ. Quãng đường khoảng 10 km, nếu đường thông thoáng cũng mất hơn 30 phút, còn vào giờ cao điểm có thể kéo dài hơn 1 giờ.

Theo ông Mạch Giàu, đường Nguyễn Tất Thành thường xuyên đông xe vào buổi sáng và chiều, trong khi đi qua cầu Phú Mỹ lại xa hơn, nhiều xe container, khiến việc di chuyển thêm phần bất tiện và nguy hiểm.

ẢNH: SẦM ÁNH

ẢNH: SẦM ÁNH

Với người dân, việc có thêm một tuyến kết nối trực tiếp được kỳ vọng sẽ giúp hành trình từ khu Nam sang Khu đô thị mới Thủ Thiêm thuận tiện hơn, thay vì phải đi vòng qua các tuyến đường hiện hữu. Quãng đường được rút ngắn cũng có thể giúp tiết kiệm thời gian, đồng thời giảm áp lực phương tiện lên những tuyến đang thường xuyên đông xe.

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 dài khoảng 2,16km, quy mô 8 làn xe, kết nối đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Cơ Thạch. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.063 tỉ đồng, dự kiến khởi công trong quý 4.2026 và hoàn thành vào quý 4.2028.

Khi đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng rút ngắn hành trình giữa khu Nam và khu Đông khoảng 5 - 8 km, đồng thời mở thêm hướng lưu thông cho người dân và hoạt động vận chuyển hàng hóa.