Với ô tô số tự động, thao tác quen thuộc của nhiều tài xế khi đỗ xe là đưa cần số về vị trí P và kích hoạt phanh tay, hoặc phanh tay điện tử trên các dòng xe đời mới. Tuy nhiên, nếu vị trí đỗ nằm trên đoạn đường dốc, thực hiện những thao tác này vẫn chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của luật. Bởi quy định hiện hành không chỉ yêu cầu người lái sử dụng phanh đỗ xe trước khi rời khỏi phương tiện, mà còn đặt ra những biện pháp riêng đối với ô tô đỗ trên đường dốc.
Đỗ xe trên đường dốc phải đánh lái hướng về lề đường và chèn bánh
Cụ thể, theo khoản 2, điều 18 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, có hiệu lực từ ngày 1.1.2025; đỗ xe là trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian. Khi đỗ xe, người điều khiển chỉ được rời khỏi xe sau khi đã sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác. Đáng chú ý, riêng trường hợp xe đỗ trên đoạn đường dốc, luật yêu cầu phương tiện phải đánh lái về phía lề đường và chèn bánh.
Khi đỗ ô tô trên đường dốc, tài xế không chỉ dùng phanh đỗ mà còn phải đánh lái về phía lề đường và chèn bánh
ẢNH: AI
Như vậy, nếu đỗ ô tô trên đường dốc, chỉ kéo phanh tay hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử là chưa đủ theo quy định. Việc đưa cần số về P đối với ô tô số tự động cũng không thay thế yêu cầu đánh lái về phía lề và chèn bánh được luật quy định.
Tài xế cũng cần phân biệt giữa "dừng xe" và "đỗ xe". Theo điều 18, dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời trong khoảng thời gian cần thiết để người lên, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật hoặc thực hiện hoạt động khác. Trong khi đó, đỗ xe là trạng thái xe đứng yên không giới hạn thời gian. Yêu cầu đánh lái về phía lề đường, chèn bánh được luật quy định cụ thể đối với trường hợp đỗ xe trên đoạn đường dốc.
Một lưu ý khác, việc thực hiện đầy đủ các biện pháp giữ xe đứng yên không đồng nghĩa tài xế được phép đỗ ở mọi vị trí trên đường dốc. Khoản 4, điều 18 quy định, người điều khiển phương tiện không được dừng, đỗ xe trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất. Vì vậy, trước hết người lái phải xác định vị trí đó có được phép đỗ xe hay không; nếu được phép và nằm trên đoạn dốc thì tiếp tục thực hiện các yêu cầu về phanh đỗ, đánh lái và chèn bánh.
Không chèn bánh có thể bị phạt 800.000 đồng
Theo điểm d, khoản 2, điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô thực hiện một số hành vi dừng, đỗ xe không đúng quy định, trong đó có đỗ xe trên dốc không chèn bánh, bị phạt tiền từ 600.000 - 800.000 đồng. Nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 1.1.2025.
Đỗ ô tô trên dốc nhưng không chèn bánh có thể bị phạt từ 800.000 đồng
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
Điểm cần lưu ý là Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ yêu cầu xe đỗ trên dốc phải thực hiện cả hai việc đánh lái về phía lề đường và chèn bánh. Tuy nhiên, tại điểm d, khoản 2, điều 6 nói trên, Nghị định 168 nêu đích danh hành vi bị xử phạt trong trường hợp này là "đỗ xe trên dốc không chèn bánh". Vì vậy, không nên tự động áp mức phạt 600.000 - 800.000 đồng cho hành vi không đánh lái về phía lề nếu không có căn cứ xử phạt tương ứng.
Tóm lại, khi đỗ ô tô trên đường dốc, tài xế không nên chỉ dựa vào vị trí P hay phanh tay để giữ xe. Bên cạnh việc sử dụng phanh đỗ xe, người lái còn phải đánh lái về phía lề đường và chèn bánh; nếu không chèn bánh, tài xế có thể bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng.
Bình luận (0)