Khánh Hòa: Nhóm tài xế chạy ngược chiều, tháo barie vượt trạm tại BOT Ninh Xuân

Ngày 26.6, ông Nguyễn Đức Trọng, Giám đốc Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26 (thuộc Công ty 501 - chủ đầu tư dự án BOT Ninh Xuân, TX.Ninh Hòa), cho biết công ty vừa có văn bản gửi cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa về việc một nhóm tài xế chạy ngược chiều trong làn thu phí Trạm BOT Ninh Xuân, tháo barie vượt trạm.

Theo đó, vào lúc 13 giờ 15 ngày 25.6, khi Trạm thu phí BOT Ninh Xuân đang tổ chức thu phí thì nhóm tài xế điều khiển 4 xe ô tô (3 xe mang biển số tỉnh Đắk Lắk, 1 xe mang biển số TP.HCM) lưu thông ngược chiều vào làn thu phí tự động theo hướng Đắk Lắk đi Khánh Hòa. 

Mặc dù đã được nhân viện trạm giải thích và nhắc nhở nhưng nhóm tài xế vẫn cố tình chạy xe ngược chiều vào làn số 1 và tháo barie làn thu phí để cho đoàn xe cùng nhau vượt trạm. Trong quá trình vượt trạm, một tài xế ngăn cản việc thực hiện thu phí bằng cách điều khiển xe hướng vào nhân viên phân làn rồi bỏ đi.

Đoàn xe đi cùng nhau vượt trạm Ảnh: Chụp lại từ camera tại Trạm thu phí BOT Ninh Xuân

"Hành vi cho xe chạy ngược chiều vào làn thu phí tự động và tháo barie vượt trạm của nhóm tài xế trên gây nguy hiểm cho nhân viên của trạm, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác an toàn giao thông cũng như gây mất an ninh trật tự tại trạm thu phí. Đồng thời, làm đình trệ hoạt động thu phí, gây thất thoát doanh thu của trạm thu phí", ông Trọng nói.

Chiều 26.6, Trạm CSGT Ninh Hòa (thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa) cho biết sáng cùng ngày, đơn vị đã phối hợp Công an TX.Ninh Hòa làm việc với chủ đầu tư Trạm BOT Ninh Xuân về các nội dung mà công ty phản ảnh. Đồng thời, đã gửi thông báo đến các chủ phương tiện liên quan đến Trạm CSGT Ninh Hòa để xác minh, làm rõ sự việc.

Dự án đầu tư xây dựng mới đoạn qua TX.Ninh Hòa và cải tạo, nâng cấp tuyến QL26 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT. Chủ đầu tư là Công ty CP đầu tư và xây dựng 501 (viết tắt Công ty 501).

Đoạn qua tỉnh Khánh Hòa khoảng 18,4 km, đoạn qua tỉnh Đắk Lắk khoảng 28,5 km. Tổng vốn đầu tư tạm tính là hơn 806 tỉ đồng; dự kiến thời gian thu phí hoàn vốn là 23 năm 8 tháng. Công ty 501 bắt đầu thu phí Trạm BOT Ninh Xuân trên QL26 (đoạn qua TX.Ninh Hòa) từ 0 giờ ngày 16.12.2019. Tuy nhiên đến nay Trạm thu phí Ninh Xuân vẫn chưa thể thu phí đúng như tiến độ của dự án do tình hình mất an ninh trật tự (ANTT) tại trạm.

Bắt đầu thu phí từ ngày 16.12.2019, nhưng đến nay Trạm BOT Ninh Xuân vẫn chưa thể thu phí đúng như tiến độ của dự án do nhiều người vẫn tiếp tục phản đối Ảnh: Phan Lê

Nhiều tài xế phản đối thu phí vì cho rằng TX.Ninh Hòa có đến hai trạm BOT, một ở Ninh Lộc (thu phí cho QL1) và một ở Ninh Xuân, cách nhau chỉ 12 km. Trong khi đó, cơ quan chức năng đã nhiều lần giải thích hai trạm ở hai tuyến QL khác nhau, hai dự án khác nhau. Chủ đầu tư đã phối hợp với địa phương trình Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT, đồng ý miễn giảm mức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ qua trạm đối với phương tiện của 27 xã, phường trên địa bàn TX.Ninh Hòa, với số lượng khoảng 4.000 ô tô các loại. Tuy nhiên, đến nay nhiều tài xế khi qua trạm vẫn tiếp tục phản đối việc thu phí.

Theo ông Nguyễn Đức Trọng, Giám đốc Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT QL26, sau 17 tháng triển khai thu phí, Trạm thu phí BOT Ninh Xuân phải xả trạm liên tục, trung bình 20 lần/ngày. 

Tăng cường đảm bảo an ninh trật tự tại Trạm thu phí Ninh Xuân Ngày 14.6 vừa qua, Bộ GTVT có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị tiếp tục chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát trên QL26, đồng thời có các biện pháp quyết liệt, mạnh mẽ hơn nữa để giải quyết tình hình mất ANTT, an toàn giao thông tại Trạm thu phí BOT Ninh Xuân. Về vấn đề này, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, cho biết: “UBND tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo các lực lượng chức năng và địa phương họp bàn để giải quyết dứt điểm những vướng mắc tại trạm thu phí này".