TP.HCM hiện cơ bản đã phủ kín hệ thống camera giám sát giao thông, trong đó có 31 camera AI được lắp đặt tại các tuyến đường, giao lộ trọng điểm để phát hiện và xử lý vi phạm. Do đó, dù không có CSGT, camera AI vẫn "âm thầm" ghi hình phạt nguội hàng loạt trường hợp.

Camera AI có thể nhận diện nhiều lỗi vi phạm trong cùng một thời điểm
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
Các thiết bị này được bố trí tại những khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc, tai nạn hoặc có mật độ vi phạm cao.
Camera AI phạt nguội những lỗi nào?
Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM cho biết, những lỗi bị camera AI ghi nhận nhiều nhất gồm: dừng, đỗ quá vạch sơn; không chấp hành tín hiệu đèn; đi sai làn đường, phần đường; chở quá số người quy định.

Xe máy rẽ trái khi đèn đỏ ở giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng
ẢNH: DIỆU MI
Đáng chú ý, những ngày đầu lắp đặt camera AI ghi nhận có nhiều trường hợp ô tô vượt đèn đỏ, dừng quá vạch sơn, đi sai làn đường. Tuy nhiên, khoảng thời gian gần đây, ít thấy ô tô nào vi phạm ở các giao lộ có camera AI, phương tiện vi phạm chủ yếu là người đi xe máy.
Cụ thể, tại giao lộ Đinh Tiên Hoàng - Điện Biên Phủ lúc 15 giờ 49 ngày 19.2.2026, camera AI ghi nhận 1 người đi xe máy rẽ trái khi đèn đỏ. Cùng ngày, nhiều xe máy khác cũng bị camera AI bắt lỗi vì rẽ trái khi đèn đỏ từ Điện Biên Phủ vào Pasteur, từ Võ Thị Sáu vào Bà Huyện Thanh Quan...
Với lỗi này, người đi xe máy sẽ bị phạt tiền 5 triệu, trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Camera AI tự trích xuất hình ảnh vi phạm để CSGT kiểm duyệt trước khi ra thông báo phạt nguội
ẢNH: DIỆU MI
Theo chân lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, PV ghi nhận một số trường hợp rẽ trái khi đèn đỏ. Nhiều người vi phạm cho rằng do đường Đinh Tiên Hoàng là đường một chiều nên việc rẽ trái từ Điện Biên Phủ không ảnh hưởng đến các phương tiện khác, vì vậy không vi phạm.
Trong khi đó, camera AI tại giao lộ Nguyễn Thị Minh Khai - Mạc Đĩnh Chi (phường Sài Gòn) vẫn ghi nhận các trường hợp xe máy, ô tô đè vạch kẻ liền màu vàng để lấn sang làn đường ngược lại.
CSGT giải thích, trường hợp phương tiện đang đi đúng làn đường nhưng đè vạch và lấn qua trái, sau đó lập tức quay lại đúng làn đường của mình thì sẽ là lỗi đi không đúng hiệu lệnh vạch kẻ đường.
Ngược lại, trường hợp xe máy lấn vạch, chạy qua hẳn làn đường ngược chiều và lưu thông một đoạn dài thì là lỗi đi không đúng làn đường.
Với lỗi đi sai làn đường, người lái ô tô bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe; người đi xe máy bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng.

Camera AI hoạt động 24/24
ẢNH: DIỆU MI
Lãnh đạo Phòng CSGT cho biết, điểm khác biệt của camera AI nằm ở khả năng nhận diện cùng lúc nhiều hành vi vi phạm với độ chính xác cao, từ vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm đến các lỗi tưởng chừng "khó bắt quả tang". Trong khi đó, hệ thống camera truyền thống chỉ ghi nhận được một số lỗi nhất định.
Những lỗi bị CSGT TP.HCM phạt nguội nhiều nhất
Ngoài phạt nguội bằng camera AI, CSGT TP.HCM cũng xử lý phạt nguội qua hệ thống khoảng 2.000 camera giám sát phủ khắp từ thành phố, hình ảnh do người dân cung cấp, đăng tải trên mạng xã hội.
3 tháng đầu năm, CSGT TP.HCM phạt nguội gần 84.500 trường hợp, trong đó, những lỗi vi phạm phổ biến gồm:
- Chạy quá tốc độ (54%);
- Dừng, đỗ không đúng quy định (25%);
- Không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn (6%);
- Xe mô tô, gắn máy chạy xe trên vỉa hè (6%);
- Các hành vi vi phạm khác (9%).
Thượng tá Nguyễn Văn Bình chia sẻ: "Không chỉ hỗ trợ phát hiện vi phạm, camera phạt nguội và cả camera "chạy bằng cơm" còn góp phần thay đổi hành vi người tham gia giao thông. Việc ghi hình mọi lúc, mọi nơi khiến nhiều người không còn tâm lý đối phó khi vắng bóng CSGT, mà chủ động chấp hành luật để tránh bị phạt nguội".

Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
"Ngay cả khi không có lực lượng trực tiếp trên đường, ý thức tuân thủ vẫn được duy trì. Đây là hiệu quả rõ rệt nhất mà hệ thống camera giám sát và camera AI mang lại", thượng tá Nguyễn Văn Bình nhấn mạnh.
Theo kế hoạch, Phòng CSGT TP.HCM sẽ tiếp tục tham mưu Công an TP phối hợp các đơn vị liên quan mở rộng hệ thống camera AI, ưu tiên lắp đặt tại các điểm nóng giao thông. Việc này nhằm tăng cường giám sát, khép kín mạng lưới quản lý và nâng cao hơn nữa ý thức chấp hành luật của người dân.
Bình luận (0)