Giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước là một trong những nguyên tắc quan trọng khi lái xe, đặc biệt trên đường cao tốc, nơi ô tô thường di chuyển với tốc độ cao. Tuy nhiên, trên thực tế, không phải tài xế nào cũng dễ dàng ước lượng được khoảng cách khi đang điều khiển phương tiện.
Chính vì vậy, để hỗ trợ người lái, hệ thống báo hiệu đường bộ hiện có một số loại biển, vạch kẻ được thiết kế nhằm quy định hoặc giúp tài xế xác định khoảng cách với xe phía trước. Đáng chú ý, có những ký hiệu xuất hiện khá quen thuộc trên cao tốc nhưng nhiều người vẫn chưa hiểu hết ý nghĩa.
P.121 và IE.471: Hai biển về khoảng cách nhưng ý nghĩa khác nhau
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT, một trong những biển liên quan trực tiếp đến khoảng cách giữa các phương tiện là biển số P.121, quy định về "cự ly tối thiểu giữa hai xe". Đây là biển thuộc nhóm biển báo cấm, có dạng hình tròn, viền đỏ, bên trong thể hiện hai ô tô cùng trị số khoảng cách.
Biển P.121 quy định cự ly tối thiểu tài xế phải duy trì với phương tiện chạy phía trước
ẢNH: CHỤP MÀN HÌNH
Con số ghi trên biển thể hiện khoảng cách tối thiểu tính bằng mét mà các ô tô phải duy trì với nhau. Chẳng hạn, nếu biển P.121 ghi trị số 70, tài xế không được điều khiển ô tô cách xe phía trước dưới 70 mét trong phạm vi biển có hiệu lực.
Điểm đáng lưu ý là P.121 không đơn thuần mang tính nhắc nhở. Quy chuẩn quy định biển này có hiệu lực cấm các ô tô, kể cả xe được quyền ưu tiên, đi cách nhau một cự ly nhỏ hơn trị số ghi trên biển. Phạm vi tác dụng của biển có thể được xác định bằng biển phụ S.501 đặt phía dưới.
Bên cạnh biển P.121, tài xế đi cao tốc còn có thể bắt gặp biển số IE.471, báo hiệu "giữ khoảng cách lái xe an toàn". Biển này có thiết kế khá khác biệt với chữ, hình màu đen trên nền vàng huỳnh quang, viền màu đen và thuộc hệ thống biển chỉ dẫn trên đường cao tốc.
Theo QCVN 41:2024/BGTVT, IE.471 được sử dụng để thông báo cho người điều khiển phương tiện biết cần giữ khoảng cách lái xe an toàn khi lưu thông trên đường cao tốc. Đây cũng là biển báo các tài xế gặp rất thường xuyên khi lưu thông.
Biển IE.471 được bố trí trên cao tốc nhằm nhắc tài xế chủ động giữ khoảng cách lái xe an toàn
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Do đó, dù đều liên quan đến khoảng cách, tài xế cần phân biệt hai loại biển. P.121 đưa ra một cự ly tối thiểu cụ thể mà phương tiện phải tuân thủ, trong khi IE.471 là biển chỉ dẫn giữ khoảng cách an toàn khi chạy trên cao tốc.
Chính phủ yêu cầu rà soát quy định giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc
Những "mũi tên" trên mặt đường dùng để làm gì?
Theo QCVN 41:2024/BGTVT, vạch số 7.8 được gọi là "vạch xác định khoảng cách xe trên đường". Loại vạch này có dạng các đường liền hình mũi nhọn, màu trắng, chạy song song với tim đường.
Khác với vạch phân chia làn đường hay các mũi tên chỉ hướng quen thuộc, vạch 7.8 có nhiệm vụ giúp người lái xác định khoảng cách trên đường, từ đó chủ động giãn cự ly với phương tiện phía trước để bảo đảm an toàn.
Loại vạch này thường được sử dụng trên đường cao tốc, nhất là tại những vị trí thường xảy ra tai nạn do vượt xe, va chạm từ phía sau hoặc những khu vực có yêu cầu đặc biệt về an toàn giao thông. Quy chuẩn cũng khuyến nghị vạch 7.8 được sử dụng phối hợp với biển báo.
Cách bố trí cũng cho thấy mục đích giúp tài xế ước lượng cự ly. Theo quy chuẩn, cứ cách 50 mét bố trí một nhóm vạch, mỗi nhóm gồm hai vạch trên một làn và hai vạch cách nhau 5 mét theo chiều dọc. Các nhóm được bố trí trên chiều dài 200 mét, tương ứng 5 cụm vạch trên mỗi làn đường.
Vạch 7.8 dạng mũi nhọn trên mặt đường giúp người lái ước lượng khoảng cách với xe phía trước
ẢNH: CỤC CSGT
Tuy nhiên, tài xế không nên hiểu rằng chỉ cần giữ khoảng cách với xe phía trước một hay hai "mũi tên" là mặc nhiên đáp ứng quy định. Vạch 7.8 chủ yếu đóng vai trò hỗ trợ nhận biết, ước lượng cự ly; khoảng cách cần duy trì còn phụ thuộc biển báo, tốc độ phương tiện và điều kiện giao thông thực tế.
Cụ thể, điều 11, Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định, khi điều khiển phương tiện, người lái phải giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước cùng làn hoặc cùng phần đường, cùng chiều. Tại nơi có biển "cự ly tối thiểu giữa hai xe", khoảng cách không được nhỏ hơn trị số ghi trên biển.
Trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng và tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách tương ứng được quy định: xe chạy 60 km/giờ phải cách tối thiểu 35 mét; trên 60 đến 80 km/giờ là 55 mét; trên 80 đến 100 km/giờ là 70 mét; trên 100 đến 120 km/giờ là 100 mét. Với tốc độ dưới 60 km/giờ, người lái phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp tình hình thực tế.
Đặc biệt, khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường quanh co, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, khoảng cách an toàn phải lớn hơn trị số ghi trên biển hoặc mức tương ứng với tốc độ nêu trên. Nói cách khác, biển ghi 70 mét không đồng nghĩa tài xế chỉ cần giữ đúng 70 mét trong mọi điều kiện.
Việc bám quá sát xe phía trước trên cao tốc không chỉ tiềm ẩn nguy cơ va chạm dây chuyền mà còn có thể khiến tài xế bị xử phạt.
Theo điểm d, khoản 5, điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP: người điều khiển ô tô không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng. Hành vi này đồng thời bị trừ 2 điểm Giấy phép lái xe.
Bình luận (0)