Năm 2024 đang dần khép lại, cuộc đua doanh số trên thị trường ô tô cũng như một số phân khúc xe đang dần đi đến hồi kết. So với năm ngoái, doanh số bán của nhiều phân khúc ô tô tại Việt Nam đã có sự tăng trưởng. Tính đến hết tháng 11.2024, cục diện cạnh tranh ở một số phân khúc ô tô gần như đã ngã ngũ khi các mẫu xe dẫn đầu tạo ra cách biệt doanh số khá lớn với các đối thủ bám đuổi.
Cuộc đua doanh số trên thị trường ô tô cũng như một số phân khúc xe đang dần đi đến hồi kết.
Ảnh: Bá Hùng
Trong đó, ngôi vương doanh số ở các phân khúc như xe bán tải, SUV 7 chỗ, MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi, Crossover hạng C hay ô tô cỡ nhỏ hạng A dùng động cơ đốt trong… gần như đã có chủ. Dưới đây là 6 mẫu ô tô tại Việt Nam 'chắc suất' bán chạy nhất phân khúc năm 2024:
Thị trường ô tô Việt khó "có cửa" khởi sắc trong năm 2024
Phân khúc xe bán tải: Ford Ranger
Ở phân khúc xe bán tải, Ford Ranger đang áp đảo hoàn toàn các đối thủ cạnh tranh. Số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho thấy, sau 11 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán Ford Ranger đạt 15.904 xe, chiếm hơn 76% thị phần xe bán tải tại Việt Nam.
Ford Ranger đang tạo cách biệt lên đến hơn 15.000 xe so với các đối thủ bám đuổi như Mitsubishi Triton.
Ảnh: Bá Hùng
Bên cạnh đó, Ford Ranger đang tạo cách biệt lên đến hơn 15.000 xe so với các đối thủ bám đuổi như Mitsubishi Triton, Toyota Hilux. Với kết quả này, ngôi vương xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam năm 2024 chắc chắn thuộc về mẫu bán tải mang thương hiệu xe Mỹ.
Phân khúc MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi: Mitsubishi Xpander
Tương tự xe bán tải, cuộc đua doanh số ở phân khúc MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi cũng đang dần khép lại với sự áp đảo của Mitsubishi Xpander. Với hơn 17.500 xe bán ra sau 11 tháng đã qua của năm 2024, Mitsubishi Xpander đang dẫn đầu phân khúc và tạo ra khoảng cách doanh số lên đến hơn 10.000 xe so với Toyota Veloz Cross (đạt 7.425 xe) đang bám đuổi phía sau.
Cuộc đua doanh số ở phân khúc MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi cũng đang dần khép lại với sự áp đảo của Mitsubishi Xpander.
Ảnh: Bá Hùng
Không những vậy, Mitsubishi Xpander cũng đang đứng trước cơ hội bảo vệ thành công ngôi vương ô tô bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam.
Phân khúc SUV 7 chỗ: Ford Everest
Cùng với Ford Ranger, Ford Everest cũng đang bỏ xa các đối thủ cạnh tranh về doanh số ở phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Đã có 9.892 xe Ford Everest đến tay khách hàng trong 11 tháng đã qua của năm 2024.
Ford Everest cũng đang bỏ xa các đối thủ cạnh tranh về doanh số ở phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.
Ảnh: Bá Hùng
Trong khi đó, Toyota Fortuner - mẫu xe đang xếp thứ hai ở phân khúc này mới chỉ bán được 3.216 xe. Với kết quả này, Ford Everest gần như đã "chắc suất" ô tô bán chạy nhất phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam năm 2024.
Phân khúc Crossover hạng C: Mazda CX-5
Ở phân khúc Crossover hạng C, vẫn chưa có cái tên nào có thể làm khó Mazda CX-5 trong hành trình đến ngôi vương. Mẫu xe do THACO AUTO lắp ráp, phân phối với nhiều lợi thế cạnh tranh đạt doanh số 13.656 xe bán ra sau 11 tháng đã qua của năm 2024, nhiều hơn Ford Territory - mẫu xe đang xếp thứ hai với 7.513 xe.
Vẫn chưa có cái tên nào có thể làm khó Mazda CX-5 trong hành trình đến ngôi vương.
Ảnh: Bá Hùng
Với khoảng cách lên đến hơn 6.000 xe, trong khi thời gian bán hàng của năm 2024 chỉ còn lại gần 1 tháng, Mazda CX-5 gần như chắc chắn sẽ giữ vững ngôi vương ô tô bán chạy nhất phân khúc Crossover hạng C tại Việt Nam năm 2024.
Phân khúc SUV đô thị: Mitsubishi Xforce
Bên cạnh Xpander, Mitsubishi Xforce dù mới bắt đầu bán ra từ đầu năm 2024 nhưng đang cho thấy sức hút với người tiêu dùng với 13.267 xe bán ra sau 11 tháng đã qua của năm 2024. Toyota Yaris Cross - mẫu xe đang xếp ở vị trí thứ hai liên tục được Toyota áp dụng ưu đãi trong thời gian gần đây nhưng mới chỉ bán được 9.596 xe.
Mitsubishi Xforce gần như đã chiếm ngôi vương ô tô bán chạy nhất ở phân khúc SUV đô thị
Cách biệt doanh số lên đến gần 4.000 xe, Mitsubishi Xforce gần như đã chiếm ngôi vương ô tô bán chạy nhất ở phân khúc SUV đô thị.
Phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A dùng động cơ đốt trong: Hyundai Grand i10
Sau khi hàng loạt đối thủ cạnh tranh ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A dùng động cơ đốt trong tại Việt Nam lần lượt rời cuộc đua, Hyundai Grand i10 một lần nữa tái lập sự thống trị ở phân khúc này.
Hyundai Grand i10 đang bỏ xa các đối thủ bám đuổi như Toyota Wigo, Kia Morning
Với hơn 5.000 xe bán ra, Hyundai Grand i10 đang bỏ xa các đối thủ bám đuổi như Toyota Wigo, Kia Morning… Ngôi vương phân khúc này gần như đã nằm trong tay Hyundai Grand i10.
Bình luận (0)