Chính thức chạy tàu khách tuyến Bắc–Nam, Hà Nội–Hải Phòng từ 13/10
Thực hiện Quyết định số 1782/QĐ-BGTVT ngày 11/10/2021 của Bộ GTVT Quy định tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid 19, nhằm từng bước khôi phục lại hoạt động vận tải hành khách nội địa bằng đường sắt; đáp ứng nhu cầu cấp thiết đi lại của nhân dân, từ 13/10/2021, ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy 01 đôi tàu khách trên tuyến Bắc – Nam và 01 đôi tàu trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng.
Đường sắt lập tàu chuyên biệt đưa 500 người dân Ninh Bình về quê
Ngày 3/10, Tổng công ty Đường sắt VN sẽ tổ chức chạy chuyến tàu chuyên biệt SE12 đưa khoảng 500 hành khách là công dân Ninh Bình đang sinh sống, làm việc tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai về quê theo đề nghị của tỉnh Ninh Bình. Trước đó, ngành ĐS cũng đã tổ chức 6 đoàn tàu chuyên biệt đưa hơn 2000 hành khách là công dân các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Yên Bái về quê an toàn.
Ký hợp đồng hơn 2.800 tỷ đồng kinh phí quản lý, bảo trì đường sắt
Chiều 24/5, tại trụ sở Bộ GTVT, dưới sự chứng kiến của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại Doanh nghiệp (UBQLVNN) Nguyễn Hoàng Anh, Bộ GTVT (ủy quyền cho Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam) đã ký kết Hợp đồng “Về cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì Kết cấu hạ tầng đường sắt Quốc gia (KCHTĐSQG) năm 2021 sử dụng kinh phí Ngân sách nhà nước” (sau đây gọi tắt là Hợp đồng) với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (TCT ĐSVN).
Hà Nội đồng bộ các giải pháp kéo giảm TNGT đường sắt
Theo số liệu thống kê, trong năm 2018 trên địa bàn TP. Hà Nội đã xảy ra hơn 20 vụ TNGT đường sắt, làm 16 người chết, 7 người bị thương, không xảy ra TNGT rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng. So với cùng kỳ năm 2017, TNGT đường sắt năm 2018 giảm 4,7% về số vụ, giảm 11,1% về số người chết.
“Hồi chuông báo động” ATGT Đường sắt
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt đã liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Đây là “Hồi chuông báo động” đang gióng lên cảnh báo nguy cơ về mất ATGT đường sắt, đòi hỏi các cấp, các ngành vào cuộc, đem lại bình yên cho những chuyến tàu.
