Qua 3 kỳ của loạt bài điều tra "Lật tẩy đường dây người “nhà tàu” bán vé lụi", ốBáo Thanh Niên đã dần lột tả đường dây đưa khách đi tàu không vé của "bộ ba" gồm: "cò" vé, nhân viên hướng dẫn trong nhà ga và nhân viên trên tàu. "Bộ ba" này có thể ví như những "ký sinh trùng" ăn bám vào ngành đường sắt.

Trong kỳ 3 của loạt bài điều tra này, quý vị sẽ được nghe chính những "cò" vé nói về thu nhập hàng triệu đồng mỗi ngày của mình và mức thu nhập cực "khủng" của những nhân viên tiêu cực trong đường dây vé "lụi".

Không cần mua vé từ quầy vé, nhưng vẫn được lên tàu với tấm vé mang tên người khác, thậm chí không cần vé nhưng vẫn được đi tàu. Trong kỳ 1 của loạt bài "Lật tẩy đường dây người “nhà tàu” bán vé lụi" đăng tải ngày 1.7.2019, Báo Thanh Niên đã vạch trần sự móc nối giữa "cò" vé, nhân viên nhà ga và nhân viên trên tàu để ăn chặn tiền của nhà nước.

Không cần mua vé tàu nhà nước nhưng vẫn được lên tàu. Chuyện tưởng như không thể xảy ra này lại là chuyện có thật ở ngay tại Ga Sài Gòn. Sau nhiều tuần xâm nhập điều tra, phóng viên Báo Thanh Niên đã lật tẩy đường dây bán vé tàu lụi tại ga Sài Gòn đi các tỉnh thành do chính người của “nhà ga” cấu kết “cò” thực hiện, nhằm trục lợi tiền của nhà nước.

Toàn bộ tuyến đường sắt Bắc Nam đã được thông tàu trở lại sau sự cố sạt lở do ảnh hưởng cơn bão số 9.