Xe gia đình cỡ nhỏ: VinFast Limo Green lại cho Mitsubishi Xpander 'hít khói'

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 2.2026 ghi nhận sự chững lại rõ rệt ở nhiều phân khúc, trong đó có nhóm xe gia đình cỡ nhỏ. Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hyundai Thành Công Việt Nam và VinFast, tổng lượng xe bán ra của toàn phân khúc này tháng qua chỉ đạt khoảng 5.200 xe, giảm gần 4.000 xe so với tháng liền trước.

Dù vậy, trong bối cảnh thị trường đi xuống, cuộc đua doanh số giữa các mẫu xe ở nhóm đầu phân khúc vẫn thu hút sự chú ý, đặc biệt là màn so kè giữa VinFast Limo Green và Mitsubishi Xpander.

NGUỒN: VAMA, TC MOTOR, VINFAST

Nếu như những năm trước Mitsubishi Xpander gần như "một mình một ngựa" ở nhóm xe gia đình cỡ nhỏ, thì cục diện hiện nay đã có nhiều thay đổi. Đặc biệt sau sự xuất hiện của VinFast Limo Green. Trong tháng 2.2026, mẫu xe thuần điện thương hiệu Việt tiếp tục cho thấy sức hút mạnh mẽ với doanh số đạt 2.973 xe; cao nhất phân khúc, đồng thời bỏ xa các đối thủ phía sau. Thậm chí, nếu so với mẫu xe đứng thứ hai là Toyota Veloz Cross, lượng xe Limo Green bàn giao trong tháng qua cao gấp gần 5 lần.

Đáng chú ý, khoảng cách giữa Limo Green và Mitsubishi Xpander - mẫu xe từng nhiều năm dẫn đầu phân khúc tiếp tục được nới rộng. Số liệu cho thấy, khép lại tháng qua, Xpander chỉ bán được 530 xe, thấp hơn Limo Green tới hơn 2.400 xe. Kết quả này khiến mẫu MPV thương hiệu Nhật Bản tụt xuống vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng doanh số phân khúc.

ẢNH: B.H

Không chỉ thua kém về lượng xe bán ra so với các đối thủ, Xpander còn ghi nhận mức sụt giảm doanh số rất mạnh so với chính mẫu xe này ở tháng trước. Cụ thể, trong tháng 1.2026, đại diện của Mitsubishi bàn giao đến tay người dùng tổng cộng 1.938 xe. Trong khi tháng 2 vừa qua, lượng xe bán ra chỉ còn 530 xe, tức giảm đến hơn 1.400 xe. Mức giảm sâu nhất trong số các mẫu xe thuộc phân khúc MPV gia đình cỡ nhỏ tầm giá dưới 1 tỉ đồng.

Ở chiều ngược lại, Limo Green tiếp tục duy trì phong độ ổn định kể từ khi gia nhập thị trường. Mẫu xe điện của VinFast chỉ mới mở bán khoảng 5 tháng trong năm ngoái nhưng nhanh chóng tạo được sức hút nhờ mức giá cạnh tranh cùng chi phí vận hành thấp. Việc đạt gần 3.000 xe trong tháng 2 (gồm cả hai phiên bản Limo Green và MPV 7) tiếp tục cho thấy sự áp đảo của đại diện xe VinFast trước các đối thủ xe sử dụng động cơ đốt trong.

ẢNH: ĐÌNH TUYÊN

Bên cạnh hai cái tên kể trên, cuộc đua doanh số ở phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ trong tháng 2.2026 cũng chứng kiến một số biến động đáng chú ý. Toyota Veloz Cross với 595 xe bán ra vươn lên vị trí thứ hai, trở thành mẫu xe trang bị động cơ xăng bán chạy nhất phân khúc. Dù vậy, doanh số của Veloz Cross cũng giảm khá mạnh so với tháng trước, phản ánh xu hướng chung của thị trường.

Toyota Innova Cross xếp ở vị trí thứ tư với 397 xe bán ra trong tháng. Trong khi đó, KIA Carens đạt 243 xe, tiếp tục duy trì mức doanh số ổn định và nằm trong nhóm 5 mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.

Ở nửa cuối bảng xếp hạng, Suzuki XL7 và Hyundai Stargazer lần lượt ghi nhận doanh số 156 xe và 147 xe. Hyundai Custin bán ra 73 xe. Trong khi Toyota Avanza và Honda BR-V tiếp tục nằm ở nhóm cuối, với lượng xe tiêu thụ khá khiêm tốn, lần lượt đạt 57 xe và 41 xe trong tháng 2. Đáng chú ý, nếu xét theo tỷ trọng, Honda BR-V cũng là một trong những mẫu xe ghi nhận mức giảm sâu nhất ở phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ trong tháng vừa qua. So với tháng 1, lượng xe bán ra của mẫu xe Nhật giảm đến gần 87%.

ẢNH: ĐÌNH TUYÊN

Có thể nói, những diễn biến doanh số trong hai tháng đầu năm đang ít nhiều cho thấy, phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn. Bên cạnh các mẫu mã chạy xăng truyền thống đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc, sự xuất hiện của dòng xe thuần điện như VinFast Limo Green đang tạo ra những xáo trộn. Áp lực với những cái tên từng giữ vị thế dẫn đầu như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz đang ngày càng lớn hơn.