Xe
Độ bền pin xe điện Dat Bike và lời giải bài toán chi phí
Chi phí thay pin từng được cho là rào cản tài chính hàng đầu với người dùng và cũng là bài toán khó đối với nhiều nhà sản xuất xe điện. Tuy nhiên, thương hiệu xe máy điện Dat Bike mới đây đã có công bố đáng chú ý về độ bền pin xe điện của hãng.
Xe
Đi xa - pin bền: Dat Bike còn gì để cạnh tranh trong ngành xe điện
Việt Nam, một trong những thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới, đang đứng trước thách thức xanh hóa giao thông với mấu chốt là chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bất chấp những lợi ích về môi trường và kinh tế, người tiêu dùng Việt vẫn còn nhiều băn khoăn trước sự thay đổi có phần bắt buộc này.
Xe
Grab bắt tay Dat Bike: Phổ cập xe điện bằng 'người kiểm chứng' khó tính nhất
Cuối tháng 10, Grab Việt Nam và Dat Bike đã chính thức ký kết Biên bản thỏa thuận hợp tác nhằm thúc đẩy lộ trình chuyển đổi xanh, tập trung vào việc khuyến khích và hỗ trợ đối tác tài xế Grab chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện.
Xe
Gọi vốn thành công 22 triệu USD giữa thị trường ảm đạm, Dat Bike tham vọng gì?
Trong bối cảnh vốn đầu tư mạo hiểm toàn cầu thắt chặt và thị trường Startup đang trải qua giai đoạn 'ngủ đông', việc Dat Bike - một thương hiệu xe máy điện "Made in Vietnam" công bố gọi vốn thành công 22 triệu USD trong vòng Series B là một tín hiệu mạnh mẽ.
Xe
Chuyển đổi giao thông xanh: Bài toán tâm lý người dùng và lời giải công nghệ
Với hơn 50 triệu xe máy cá nhân, Việt Nam đang đứng trước làn sóng chuyển đổi lịch sử từ xe xăng sang xe điện. Quá trình này không chỉ là sự thay đổi về công nghệ mà còn là một phép thử về khả năng thích ứng của toàn xã hội trước mục tiêu xanh hóa giao thông.
Xe
Xe điện đi 285 km một lần sạc tạo thế cân bằng với xe xăng
Hà Nội đang bước vào kỷ nguyên giao thông xanh với những chính sách cụ thể về xe máy điện, không chỉ định hình lại diện mạo đô thị mà còn mở ra một xu thế di chuyển tất yếu. Xe điện giờ đây không chỉ hướng đến các vấn đề môi trường, mà còn trở thành biểu tượng của một phong cách sống văn minh, hiện đại.
Xe
