Nhiều người dùng Việt 'tính toán' chuyển đổi sang xe máy điện Dat Bike
Hà Nội đã công bố lộ trình cấm xe máy xăng theo khung giờ trong khu vực Vành đai 1 từ 1.7.2026. Giữa biến động chi phí sinh hoạt và nhiên liệu, quyết định này buộc người dùng phải tính toán kỹ hơn bài toán "chi phí sở hữu trọn đời" khi chuyển đổi sang xe điện, thay vì chỉ đánh giá hiệu năng đơn thuần.
Xe
Xe điện đi 285 km một lần sạc tạo thế cân bằng với xe xăng
Hà Nội đang bước vào kỷ nguyên giao thông xanh với những chính sách cụ thể về xe máy điện, không chỉ định hình lại diện mạo đô thị mà còn mở ra một xu thế di chuyển tất yếu. Xe điện giờ đây không chỉ hướng đến các vấn đề môi trường, mà còn trở thành biểu tượng của một phong cách sống văn minh, hiện đại.
Xe
Dat Bike và hành trình Bắc tiến: Khi xe điện không chỉ là xu hướng
Hơn nửa thập kỷ trước, khi nhắc đến xe máy điện, nhiều người vẫn còn e ngại: liệu xe điện có đủ mạnh, đủ bền và đủ tiện dụng để thay thế xe xăng? Dat Bike, một startup xe điện của Việt Nam, đã không chỉ trả lời câu hỏi đó bằng sản phẩm của mình mà còn chứng minh rằng: xe điện không chỉ là xu hướng nhất thời, mà là tương lai của giao thông đô thị.
