bot-tags153781: tin tức, hình ảnh, video, bình luận mới nhất

Nhà đầu tư BOT làm đường ngang, đơn vị đường sắt thực hiện bảo trì

Kinh phí duy tu thường xuyên sẽ do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị chuyên ngành đường sắt vận hành chịu trách nhiệm.

Ký hợp đồng BOT dự án cao tốc Bắc- Nam hơn 11.157 tỷ đồng

Gia Lai: Bị thương nặng khi dừng mua phí tại trạm BOT Đức Long

VCCI đề xuất thu phí BOT theo số tiền tiết kiệm được

Trạm thu phí không dừng: Cần thêm nhà đầu tư để tránh độc quyền

Tập trung cao độ đảm bảo ATGT mùa cao điểm

Bốn nhà băng nào đang cho vay BOT nhiều nhất?

Tạm dừng thu phí trạm BOT QL1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa

Tổng cục ĐBVN cho biết, tạm dừng thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ Trạm thu giá Tào Xuyên Dự án BOT xây dựng QL1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa.

Nhiều trạm BOT triển khai phí tự động sau thời gian dài trì hoãn

Bị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê bình vì chậm triển khai thu phí tự động, 15 chủ đầu tư BOT bắt đầu đàm phán để thực hiện.

Thử nghiệm mô hình trạm KTTTX cố định để xử phạt xe quá tải

Tổng cục ĐBVN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai thử nghiệm mô hình trạm KTTT xe cố định cho mục đích xử phạt vi phạm quá tải.

Quảng Trị đề nghị giảm phí, dời trạm BOT

Hàng trăm nghìn người dân 3 huyện thị phía Nam tỉnh Quảng Trị không lưu thông trên tuyến đường được nâng cấp bởi dự án BOT, nhưng vẫn phải đóng phí nên "bức xúc lớn".

Cho vay hơn 85% vốn Dự án BOT: Các ngân hàng “giỡn” với rủi ro?

Độc quyền BOT: Ăn gian 500 triệu đồng/ngày, dân è cổ đóng phí

QL19 tạo diện mạo mới cho khu vực miền Trung - Tây Nguyên

Ban cán sự Đảng bộ GTVT họp bàn nhiều nội dung quan trọng

Ngày 1/9, Bí thư Ban cán sự, Bộ trưởng Bộ GTVT đã chủ trì buổi làm việc với Ban cán sự Đảng bộ Bộ GTVT và bàn nhiều nội dung quan trọng.

Tổ chức, quản lý ATGT và hạn chế giao thông trên các tuyến cao tốc

Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016 gồm 21 tuyến với tổng chiều dài 6.411km. Điều này đặt ra cho chúng ta nhiều khó khăn, thách thức cũng như về cơ chế, chính sách và các giải pháp thực hiện.

Thu phí không dừng: Có bỏ được "văn hóa" trả phí đường bằng tiền mặt?

Hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” ngày 30/6, toàn bộ các trạm thu phí trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên phải triển khai tối thiểu 50% số làn thu phí ETC; phấn đấu đến cuối năm 2018 toàn bộ các trạm chỉ có làn ETC (vẫn có barier), hết năm 2020 sẽ bỏ barier tại các thu phí.

Cty Phương Thành đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba

Sáng 13/2 tại Hà Nội, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường thừa ủy quyền của Chủ tịch nước đã trao Huân chương Lao động hạng Ba cho Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành (Phuong Thanh Tranconsin).

Khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên QL1 đoạn qua Nghệ An

Cienco4 phải tổ chức thi công khoa học hơn và phải làm lại kế hoạch sửa chữa trên cơ sở đánh giá việc khắc phục cũng như biểu đồ theo dõi

Bộ trưởng Thăng: Đầu tư hình thức BOT, người nghèo hưởng lợi

Nườm nượp đoàn "xe vua" đi ngược chiều "né" Trạm thu phí BOT QL2

Nhiều tháng nay, hàng loạt xe tải, container, taxi… đi ngược chiều để "trốn" thu phí ở trạm BOT Quốc lộ 2.

Đặt báo Quảng cáo RSS Tòa soạn Chính sách bảo mật

Hotline

0906 645 777

Liên hệ quảng cáo

0908 780 404

Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Toàn

Phó tổng biên tập: Hải Thành

Phó tổng biên tập: Lâm Hiếu Dũng

Phó tổng biên tập: Trần Việt Hưng

Tổng thư ký tòa soạn: Đức Trung

Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2024 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.

Chứng nhận tín nhiệm mạng