Pháp luật
Nộp 66 tỉ đồng, Nguyễn Thị Thanh Nhàn được đề nghị tình tiết giảm nhẹ đặc biệt
Đại diện Viện KSND TP.HCM nhận định, bị cáo Nguyễn Thị Thanh Nhàn (Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty AIC) là chủ mưu nên phải chịu trách nhiệm đối với toàn bộ thiệt hại đối với vụ án liên quan đến Sở GD-ĐT TP.HCM.
Thời sự
Nguyễn Thị Thanh Nhàn bị xét xử trong vụ án thứ 6 liên quan đến AIC
Sáng 9.12.2025, TAND TPHCM mở phiên tòa xét xử bị cáo Nguyễn Thị Thanh Nhàn (là Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty AIC) cùng 15 đồng phạm về tội “vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng”. Đây là vụ án thứ 6 mà bị cáo Nguyễn Thị Thanh Nhàn bị đưa ra xét xử vắng mặt.
Thời sự
Ai ‘vẽ đường’ cho hoa hậu Thùy Tiên loại bỏ trách nhiệm trong vụ án kẹo Kera?
Theo hồ sơ vụ án, sau khi xảy ra tranh cãi về hàm lượng chất xơ trong kẹo Kera, để tránh ảnh hưởng, giữ gìn hình ảnh, đầu tháng 3.2025, Hoa hậu Hòa bình quốc tế 2021 Nguyễn Thúc Thùy Tiên đề nghị và được Lê Thành Công trao đổi với Lê Tuấn Linh, ký hợp đồng hợp thức hóa về việc hợp tác quảng cáo giữa Công ty Chị Em Rọt với Công ty CP Quảng cáo thương mại Sen Vàng (Công ty Sen Vàng - đơn vị quản lý Thùy Tiên), loại bỏ vai trò cổ đông của Thùy Tiên trong Công ty Chị Em Rọt.
Thời sự
TP.HCM: Tháo dỡ sân tennis, mở rộng công viên cho người dân
Từng là sân tennis bị rào kín suốt nhiều năm, nay công viên ở phường Bình Tân, TP.HCM đã được trả lại đúng chức năng là nơi sinh hoạt công cộng. Việc tháo dỡ 4 sân tennis với tổng diện tích gần 2.800 m² không chỉ mang đến không gian vui chơi, tập luyện cho người dân, mà còn nhận được sự đồng tình, phấn khởi từ người dân địa phương.
Thời sự
Hết hồn với 'bẫy thép' giữa đường Phạm Hữu Lầu, TP.HCM
Trên tuyến đường Phạm Hữu Lầu (xã Nhà Bè, TP.HCM), nhiều hố sâu được che tạm bằng những tấm thép hoen gỉ đã tồn tại suốt thời gian dài. Không rào chắn, không biển cảnh báo, những “bẫy thép” này đang khiến việc đi lại của người dân tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhất là vào ban đêm.
Thời sự
Lắp động cơ điện cho xe máy xăng ở TP.HCM: Chưa được phê duyệt
Liên quan đề xuất hoán cải xe máy xăng sang xe máy điện của doanh nghiệp, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, để được xem xét triển khai chính thức, cần tiếp tục hoàn thiện cơ sở pháp lý, quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn an toàn, giải pháp công nghệ và phải đánh giá mức độ tác động đối với kinh tế và môi trường theo hướng dẫn của các bộ, ngành.
